000 nam a22 4500
999 _c53570
_d53543
003 Biblioteca APEC
005 20181124131247.0
008 181117b2018 dr ||||| |||| 00| 0 spa d
040 _cBiblioteca APEC
041 _aspa
090 _aCM-CI NEG-18 2018
100 _aMarcelino Nouel, Rafael
_943827
245 _aMonopolización de las operaciones del transporte marítimo de mercancias por parte de agencias navieras dominicanas /
_cRafael Marcelino Nouel; Asesoras : Ilena Rosario, Juana Patricia Céspedes
260 _aSanto Domingo, DO :
_bUniversidad APEC,
_c2018
300 _a35 h. :
_e+ 1 CD ROM
502 _aCurso monográfico (Licenciatura en Negocios Internacionales) - Universidad APEC, 2018
504 _aIncluye bibliografía
505 _aGENERALIDADES DEL TRANSPORTE MARÍTIMO DE MERCANCIAS 1.1 Historia y antecedentes del transporte marítimo -- 1 1.2 Infraestructura portuaria -- 3 1.3 Tipos de buques -- 3 1.4 Tipos de puertos -- 5 1.4.1 Tipos de puerto según su especialización -- 6 1.4.2 Tipos de puerto según su ubicación -- 8 1.5 Principales actores del transporte marítimo de mercancia -- 9 1.6 El transporte marítimo en la República Dominicana -- 12 AGENTES NAVIEROS EN LA REPÚBLICA DOMINICANA 2.1 Concepto básico del agente naviero -- 14 2.2 Agentes navieros más importantes de la República Dominicana -- 16 2.3 Funciones principales del agente naviero y estibadores -- 21 BARRERAS DE ENTRADA Y SALIDA DEL AGENCIAMIENTO NAVIERO EN LA REPÚBLICA DOMINICANA Y SU PODER DE NEGOCIACIÓN COMO PROVEEDORES DE SERVICIOS 3.1 Altas barreras de entrada -- 25 3.2 Altas barreras de salida -- 26 3.3 Poder de negociación de los agentes navieros como proveedores de servicios de estibador portuario -- 27 CONCEPTOS DE LA COMPETENCIA PERFECTA, MONOPOLIO Y OLIGOPOLIO 4.1 Concepto de competencia perfecta -- 29 4.2 Concepto básico de monopolio -- 29 4.3 Concepto básico de oligopolio -- 30 4.4 Impacto del oligopolio en el transporte marítimo de mercancia en la República Dominicana -- 31 4.5 Monopolización del transporte marítimo en el puerto de rio Haina -- 32 4.5.1 Causas -- 32 4.5.2 Consecuencias -- 34 Conclusión Recomendaciones
520 _aEl transporte marítimo de mercancía es un sector altamente competitivo no solo en la República Dominicana sino también en todo el mismo. Los agentes navieros por su parte son uno de los actores más importantes del comercio internacional, sin embargo, han sido protagonistas de actos monopólicos y oligopólicos en países como México, Perú y Chile. Aunque en la República Dominicana no ha surgido un escándalo con el tema, también se da, el problema es que es una mezcla entre competencia y oligopolio un tanto complejo. Todo desemboca en un bucle de factores que afectan las operaciones del puerto de rio Haina. El poder que tienen sus proveedores de servicios de estibación portuaria, que a la vez son los agentes de sus clientes principales. Finalmente tenemos un solo cliente que representa más del 40% de los movimientos totales por año del puerto y este afecta su toma de decisiones cotidianas en cuanto a las operaciones de sus buques.
650 _aTransporte marítimo
_zRepública Dominicana
_944017
650 _aEmbarque de mercancias
_944018
650 _aEmpresas de transporte
_944019
650 _aMonopolios
_944020
650 _aOligopolios
_944021
700 _aRosario, Ilena
_easesora
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700 _aCéspedes, Juana Patricia
_easesora
_92937
942 _2ddc
_cTES