Estudio técnico-económico para la instalación de un sistema de compensación automática de reactivos, subestación matadero, sector El Portal, Santo Domingo, Distrito Nacional / Manuel Alejandro Valdez Báez, Esmerfi Ramírez Valenzuela, Rafael Enrique Ruiz de los Santos ; Asesor : César Féliz

Por: Valdez Báez, Manuel Alejandro.
Colaborador(es): Ramírez Valenzuela, Esmerfi | Ruiz de los Santos, Rafael Enrique | Féliz, César | [Asesor].
Tipo de material: materialTypeLabelLibroEditor: Santo Domingo, DO : Universidad APEC, 2014Descripción: 101 h. : + 1 CD ROM.Tema(s): Ingeniería eléctrica | Energía eléctrica | Centrales eléctricas | Instalaciones eléctricas | Distribución de energía eléctrica | Demanda de energía eléctrica | Potencia reactiva (Ingeniería eléctrica) | Factor de potencia eléctrica | Transmisión de potencia | Centrales hidroeléctricas | Producción de energía eléctrica | Microcentrales hidroeléctricas | Sistemas de energía eléctrica -- -Aspectos económicos | Universidad APEC -- -Tesis
Contenidos:
MARCO TEORICO -Generalidades de los sistemas de compensación de reactivos -Tipos de cargas -Tipos de potencia -El capacitor -Corrección del factor de potencia -Métodos de compensación de potencia reactiva -Componentes armónicas -Efecto de resonancia -Principales actores del sistema eléctrico nacional interconectado (SENI) CUERPO DE LA INVESTIGACION -Subestación matadero 138 kV -Análisis técnico subestación matadero : período octubre-diciembre 2013 -Consideraciones iniciales -Metodología de las simulaciones -Casos de simulaciones del SENI en régimen dinámico -Estudio económico subestación matadero Conclusiones Recomendaciones
Nota de disertación: Tesis (Ingeniería Eléctrica) - Universidad APEC, 2014 Resumen: Resumen: en éste trabajo se presenta la evaluación técnica y económica de una subestación de reactivos automatizada de 5 MVAr a ser instalado en la barra de distribución de la subestación matadero. Se analizan y comparan los efectos operacionales normales como son: salida de líneas básicamente, como también el régimen permanente del sistema eléctrico nacional interconectado (SENI). Tomando en cuenta los impactos producidos en los costos operacionales y evaluando estos por medio de los cambios en los perfiles de tensiones en barras, reducciones de pérdidas en la red y de energía no servida con énfasis en la zona central. Posteriormente se analizaron con métodos económicos la factibilidad del proyecto. En la primera parte se presenta una introducción acerca de los objetivos generales y específicos, como además la metodología y el alcance de este trabajo. Luego se muestra la parte teórica del proyecto, tomando en cuenta temas afines tales como: resonancia eléctrica, componentes armónicas, métodos de compensación de potencia reactiva así como los principales actores del sistema eléctrico nacional interconectado. Posteriormente se desarrolla la metodología para las simulaciones, considerando el sistema en demanda máxima y tomando el modelo completo del SENI para mejor aproximación de los efectos que se producen en el sistema de potencia sin o con compensación de reactivo por medio de una subestación de reactivos. Se realizan varios análisis en condiciones dinámica y permanente a fin de evaluarlas las características operativas por medio de su capacidad para ejercer control de tensión, reducción de pérdidas, aumento en la capacidad del transporte y deslastre de cargas en la zona central. En la última parte de este trabajo son evaluados los costos de inversión y lo que conlleva la operación y mantenimiento del equipo. Una vez realizado lo anterior descrito se realiza un análisis costo/beneficio de los flujos de egresos e ingresos, obteniéndose un balance neto al cual se aplican los siguientes indicadores de rentabilidad: valor presente neto y tasa interna de retorno. Finalmente se compara la tasa interna obtenida con la tasa de descuento, y verifica el signo y el monto obtenido del valor presente, para con estos criterios definir la factibilidad
Tipo de ítem Biblioteca de origen Colección Signatura Copia número Estado Fecha de vencimiento Código de barras Reserva de ejemplares
Tesis, Trabajo final (impreso) Tesis, Trabajo final (impreso) Campus II
Tesis y monográficos TESIS-C2 INE-01 2014 (Navegar estantería) Ej. 1 Disponible T140016
Reservas Totales: 0

CAMPUS II
Incluye CD ROM

Tesis (Ingeniería Eléctrica) - Universidad APEC, 2014

MARCO TEORICO
-Generalidades de los sistemas de compensación de reactivos
-Tipos de cargas
-Tipos de potencia
-El capacitor
-Corrección del factor de potencia
-Métodos de compensación de potencia reactiva
-Componentes armónicas
-Efecto de resonancia
-Principales actores del sistema eléctrico nacional interconectado (SENI)
CUERPO DE LA INVESTIGACION
-Subestación matadero 138 kV
-Análisis técnico subestación matadero : período octubre-diciembre 2013
-Consideraciones iniciales
-Metodología de las simulaciones
-Casos de simulaciones del SENI en régimen dinámico
-Estudio económico subestación matadero
Conclusiones
Recomendaciones

Resumen: en éste trabajo se presenta la evaluación técnica y económica de una subestación de reactivos automatizada de 5 MVAr a ser instalado en la barra de distribución de la subestación matadero. Se analizan y comparan los efectos operacionales normales como son: salida de líneas básicamente, como también el régimen permanente del sistema eléctrico nacional interconectado (SENI). Tomando en cuenta los impactos producidos en los costos operacionales y evaluando estos por medio de los cambios en los perfiles de tensiones en barras, reducciones de pérdidas en la red y de energía no servida con énfasis en la zona central. Posteriormente se analizaron con métodos económicos la factibilidad del proyecto. En la primera parte se presenta una introducción acerca de los objetivos generales y específicos, como además la metodología y el alcance de este trabajo. Luego se muestra la parte teórica del proyecto, tomando en cuenta temas afines tales como: resonancia eléctrica, componentes armónicas, métodos de compensación de potencia reactiva así como los principales actores del sistema eléctrico nacional interconectado.
Posteriormente se desarrolla la metodología para las simulaciones, considerando el sistema en demanda máxima y tomando el modelo completo del SENI para mejor aproximación de los efectos que se producen en el sistema de potencia sin o con compensación de reactivo por medio de una subestación de reactivos. Se realizan varios análisis en condiciones dinámica y permanente a fin de evaluarlas las características operativas por medio de su capacidad para ejercer control de tensión, reducción de pérdidas, aumento en la capacidad del transporte y deslastre de cargas en la zona central. En la última parte de este trabajo son evaluados los costos de inversión y lo que conlleva la operación y mantenimiento del equipo.
Una vez realizado lo anterior descrito se realiza un análisis costo/beneficio de los flujos de egresos e ingresos, obteniéndose un balance neto al cual se aplican los siguientes indicadores de rentabilidad: valor presente neto y tasa interna de retorno. Finalmente se compara la tasa interna obtenida con la tasa de descuento, y verifica el signo y el monto obtenido del valor presente, para con estos criterios definir la factibilidad