Análisis del potencial de la República Dominicana como futuro HUB logístico del Caribe / Yerenny Shantal Olmo, Milagros García Germán ; Asesor : Luis Mejía

Por: Olmo, Yarenny Shantal.
Colaborador(es): García Germán, Milagros | Mejía, Luis | [Asesor].
Tipo de material: materialTypeLabelLibroEditor: Santo Domingo, DO : Universidad APEC, 2014Descripción: 102 h. : + 1 CD ROM.Tema(s): Comercio -- República Dominicana | Gestión de negocios | Logística en los negocios | Centros de productividad industrial -- -República Dominicana | Puertos francos | Transporte acuático | Exportaciones | Comercio internacional | República Dominicana -- Comercio exteriorRecursos en línea: Hacer clic para ver el PDF. (2.7 MB). Trabajo de Grado
Contenidos:
CENTROS LOGISTICOS (HUBS) -Conceptos -Características de un centro logístico -Servicios ofrecidos por los centro logístico -Maquinaria de operaciones logísticas -Beneficios de los centros logísticos para sus naciones -Principales centros logísticos del mundo EL NEGOCIO MARITIMO EN LA REGION DEL CARIBE -Operadores portuarios -Principales líneas navieras del mundo -Transporte marítimo y rutas comerciales en la región del Caribe -Rol e importancia del canal de Panamá en el comercio mundial -Incidencias de la expansión en el canal de Panamá en la región del Caribe -Impacto comercial de las alianzas estratégicas "P3" y "G6" en el Caribe -Creación de un HUB de clase mundial en el Caribe : panorama regional ANALISIS ESTADISTICO DE LOS PRINCIPALES INDICADORES Y FACTORES QUE INCIDEN EN LA ECONOMIA Y DESARROLLO DE LA DE REPUBLICA DOMINICANA EN EL PERIODO 2001-2012 -Aspectos generales de la República Dominicana : indicadores económicos -Indicadores de desarrollo social -Sector financiero -Puertos -Aeropuertos y líneas aéreas -Turismo SECTOR LOGISTICO DOMINICANO -República Dominicana como HUB del Caribe -Sector logístico dominicano -Necesidades del sector logístico dominicano -Pretensiones en materia logística de la República Dominicana -Tendencias dominicanas en materia logística -Diagnóstico general logístico -Puerto logístico de República Dominicana -Proyectos iniciados por el Estado dominicano para convertir a República Dominicana en el HUB logístico de la región Conclusiones Recomendaciones
Nota de disertación: Curso monográfico (Licenciatura en Negocios Internacionales) - Universidad APEC, 2014 Resumen: Resumen: la República Dominicana, como es sabido, ha desarrollado a través de los años el potencialpara desempeñar un papel protagónico en el intercambio logístico en la región del Caribe. En primer lugar, gracias a su ubicación geográfica se ha prestado como centro logístico de Europa, Asia, Estados Unidos y el resto de las Américas. Esta nación inviste los aspectos imperiosos para convertirse en un centro logístico de gran escala en la región del Caribe, o lo que conocemos como Hub logístico. Son diversas las variables que dan esta posición a la República Dominicana, empezando con que posee doce (12) circuitos portuarios principales, siendo el principal de estos Puerto Multimodal Caucedo del grupo DP World, uno de los operadores portuarios más transcendentales en el mundo, líder internacional en operaciones, desarrollo de nuevas terminales portuarias, logística y servicios relacionados. Con 65 terminales distribuidas en más de 32 países. Posee seis (6) aeropuertos distribuidos en todo el territorio nacional, una excelente infraestructura en telecomunicaciones, un intercambio comercial fluido, consistente y en crecimiento, una calidad de infraestructura portuaria que está por encima de las de toda América, alcanzando el 2do lugar en este reglón, solo por debajo de Panamá, según ranking de la publicación digital Latines, además de que cuenta con el 45% de las inversiones capturadas por la región del Caribe. Estas y otras variables son fuentes que deben ser aprovechadas para que la República Dominicana pueda ser tomada como el punto de referencia al momento de desarrollar todo un universo logístico en la zona caribeña, esto como reacción a los acontecimientos que en la actualidad y con vistas a futuros se están efectuando: Alianzas estratégicas entre poderosas navieras, ejemplos de esto, los nombrado “P3” y “G6” , como también la ampliación del Canal de Panamá y las nuevas rutas marítimas elaboradas. Lograr que le nación dominicana tome esta posición en el Caribe traería innumerables beneficios tras sí, mejora de la competitividad del sector producción, de la logística y el transporte, desarrollo tecnológico, generación de empleos (de manera directa e indirecta), ordenamiento del territorio, canalización del tráfico en el país, generación de inversión extranjera directa y surgimiento de pymes son una de las pocas de los beneficios que se verían envueltos.
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Curso monográfico (Licenciatura en Negocios Internacionales) - Universidad APEC, 2014

CENTROS LOGISTICOS (HUBS)
-Conceptos
-Características de un centro logístico
-Servicios ofrecidos por los centro logístico
-Maquinaria de operaciones logísticas
-Beneficios de los centros logísticos para sus naciones
-Principales centros logísticos del mundo
EL NEGOCIO MARITIMO EN LA REGION DEL CARIBE
-Operadores portuarios
-Principales líneas navieras del mundo
-Transporte marítimo y rutas comerciales en la región del Caribe
-Rol e importancia del canal de Panamá en el comercio mundial
-Incidencias de la expansión en el canal de Panamá en la región del Caribe
-Impacto comercial de las alianzas estratégicas "P3" y "G6" en el Caribe
-Creación de un HUB de clase mundial en el Caribe : panorama regional
ANALISIS ESTADISTICO DE LOS PRINCIPALES INDICADORES Y FACTORES QUE INCIDEN EN LA ECONOMIA Y DESARROLLO DE LA DE REPUBLICA DOMINICANA EN EL PERIODO 2001-2012
-Aspectos generales de la República Dominicana : indicadores económicos
-Indicadores de desarrollo social
-Sector financiero
-Puertos
-Aeropuertos y líneas aéreas
-Turismo
SECTOR LOGISTICO DOMINICANO
-República Dominicana como HUB del Caribe
-Sector logístico dominicano
-Necesidades del sector logístico dominicano
-Pretensiones en materia logística de la República Dominicana
-Tendencias dominicanas en materia logística
-Diagnóstico general logístico
-Puerto logístico de República Dominicana
-Proyectos iniciados por el Estado dominicano para convertir a República Dominicana en el HUB logístico de la región
Conclusiones
Recomendaciones

Resumen: la República Dominicana, como es sabido, ha desarrollado a través de los años el potencialpara desempeñar un papel protagónico en el intercambio logístico en la región del Caribe.
En primer lugar, gracias a su ubicación geográfica se ha prestado como centro logístico de Europa, Asia, Estados Unidos y el resto de las Américas. Esta nación inviste los aspectos imperiosos para convertirse en un centro logístico de gran escala en la región del Caribe, o lo que conocemos como Hub logístico.
Son diversas las variables que dan esta posición a la República Dominicana, empezando con que posee doce (12) circuitos portuarios principales, siendo el principal de estos Puerto Multimodal Caucedo del grupo DP World, uno de los operadores portuarios más transcendentales en el mundo, líder internacional en operaciones, desarrollo de nuevas terminales portuarias, logística y servicios relacionados. Con 65 terminales distribuidas en más de 32 países.
Posee seis (6) aeropuertos distribuidos en todo el territorio nacional, una excelente infraestructura en telecomunicaciones, un intercambio comercial fluido, consistente y en crecimiento, una calidad de infraestructura portuaria que está por encima de las de toda América, alcanzando el 2do lugar en este reglón, solo por debajo de Panamá, según ranking de la publicación digital Latines, además de que cuenta con el 45% de las inversiones capturadas por la región del Caribe.
Estas y otras variables son fuentes que deben ser aprovechadas para que la República Dominicana pueda ser tomada como el punto de referencia al momento de desarrollar todo un universo logístico en la zona caribeña, esto como reacción a los acontecimientos que en la actualidad y con vistas a futuros se están efectuando: Alianzas estratégicas entre poderosas navieras, ejemplos de esto, los nombrado “P3” y “G6” , como también la ampliación del Canal de Panamá y las nuevas rutas marítimas elaboradas.
Lograr que le nación dominicana tome esta posición en el Caribe traería innumerables beneficios tras sí, mejora de la competitividad del sector producción, de la logística y el transporte, desarrollo tecnológico, generación de empleos (de manera directa e indirecta), ordenamiento del territorio, canalización del tráfico en el país, generación de inversión extranjera directa y surgimiento de pymes son una de las pocas de los beneficios que se verían envueltos.

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