José Muñoz, Wanda Michell

Modelo de evaluación del convenio de SOLAS en la verificación del peso de los contenedores del Puerto Caucedo / Wanda Michell José Muñoz, Gelen Alcéquiez Méndez, Steffi Leticia Fondeur del Orbe; Asesoras : Juana Patricia Céspedes, Ilena Rosario - Santo Domingo, DO : Universidad APEC 2018 - 38 h. : + 1 CD ROM

Curso monográfico (Licenciatura en Negocios Internacionales) - Universidad APEC, 2018

ASPECTOS GENERALES DEL TRANSPORTE MARÍTIMO
- Historia del transporte marítimo de mercancias
- Generalidades del transporte marítimo
- Actores del transporte marítimo de mercancias
- Tipos de buques
- Tipos de contenedores
- Marco legal que regula el transporte marítimo
ANÁLISIS COMPARATIVO DEL MODELO DE EVALUACIÓN DE SOLAS PARA LA VERIFICACIÓN DEL PESO DE LOS CONTENEDORES DEL PUERTO CAUCEDO
- Puerto Caucedo
- Análisis de los cambios operativos y tecnológicos en el embarque de mercancia mediante el Puerto Caucedo después de aplicar el VGM
- La efectividad del VGM en las operaciones de exportación
PROPUESTA PARA LA OPTIMIZACIÓN DE PROCESOS GENERADOS POR LA APLICACIÓN DE ENMIENDA VGM
- Objetivos de la propuesta
- Líneas de acción para el desarrollo de la propuesta
- Recursos a utilizar en la propuesta
Conclusiones
Recomendaciones

En vista de que el transporte marítimo se ha constituido como el protagonista en la historia del comercio mundial, este debe evolucionar año tras año para adaptarse a los rápidos cambios que son consecuencias de un mundo cada vez más integrado económicamente. No obstante, a pesar de estos cambios se descubrió en el año 2016 que todavía existía una deficiencia en el transporte de mercancías vía marítima, esto era, la inexistencia de un método efectivo para validar el peso bruto exacto de los contenedores en los puertos lo cual provocaba diferentes incidentes en altamar, tales como deterioros en la mercancía y en casos extremos, perjuicios a la tripulación. Es por esto que surge la enmienda VGM por el convenio SOLAS para la verificación del pesaje bruto de los contenedores, siendo un tema novedoso que abarcó muchos puntos de la historia del transporte marítimo, cuyo funcionamiento tuvo consecuencias tales como cambios en las operaciones de los puertos, el aumento en los costos logísticos y nuevas responsabilidades para las partes involucradas. Por tal razón, la investigación se centró en el análisis de la implementación de esta nueva enmienda en Puerto Caucedo haciendo uso de un método comparativo entre los procesos logísticos antes y después de SOLAS con el objetivo de examinar los cambios operativos, las consecuencias de su ejecución y su efectividad. En ese mismo orden, se plasmaron las problemáticas actuales con relación a la falta de estandarización en el proceso de pesaje que han provocado confusiones y duplicidad de funciones, lo cual le proporciona trabajo extra al puerto. Finalmente, se formuló un plan de acción con el fin de simplificar el esquema de ejecución, de forma que se elimine todo trabajo innecesario y se aclaren las diferentes líneas de actuación.


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